Dia 16 de Maio começamos a pintura do nosso carocha. Usamos uma tinta plástica para madeira, escolhemos uma cor parecida, devido a certas limitações, com a original. Neste vídeo podemos observar o nosso trabalho.
É um processo bastante demoroso pois precisamos de cortar os ferros a medida, de abrir as latas de Coca-Cola, de arranjar chapas para os ferros e de as furar para depois aparafusar a madeira, ainda necessitamos de soldar as chapas aos ferros e por fim prende-las à placa.
Aqui mostramos o material que utilizamos:
Depois um vídeo onde discutimos a melhor forma de prender o primeiro ferro:
Outro vídeo que mostra a forma como retiramos as medidas do ferro seguinte depois de prendermos o anterior:
Mais um vídeo onde aparecemos a soldar as chapas aos ferros, já com as latas no meio:
Aqui temos dois vídeos o primeiro do nosso mecânico Emídio a lixar a madeira para depois no vídeo seguinte o nosso carpinteiro João Tiago trabalhá-la.
A fechadura da nossa porta foi um mecanismo inventado por nós que consiste em aproveitar fechadura dos cintos de segurança original e colocá-los na porta de uma maneira bastante simples. Cortamos a parte metálica de forma a podermos soldar uma chapa e aparafusamos essa parte na porta, a parte de plástico usamo-la para estar presa ao chão do carro e prender a porta através da parte metálica quando fechamos a porta.
Aqui está o material utilizado:
Por fim a fechadura já implementada na porta:
Em duas tardes de trabalho conseguimos colocar a segunda placa, prendemo-la como a primeira, um ferro na vertical onde através de uma chapa em L e alguns ferros prendemos a placa depois aparafusamos à parte do carro onde tinha a fechadura original para dar mais estabilidade e já que esta placa não possui porta. Por fim e para dar mais segurança usamos a parte superior da suspensão do carro como suporte para por outra chapa em L e ligar a placa (se repararem na foto por cima da roda da frente vê-se a chapa preta aparafusada a placa).
O resultado foi este:
